沈晖跑路、威马崩盘，烧光几百亿，蔚来李斌危在旦夕！
那时候没人觉得有什么不对，只当是一个企业家的日常出差感想。可谁能想到，这句话后来成了他留在互联网上的最后一条消息。此后，他彻底消失了，没有采访，没有露面，连威马汽车的官方资料中，他的名字都开始慢慢淡出。
李斌
许家印第二！又一位“大佬”跑路，花空几百亿，李斌还能挺住吗？
2023年9月10日，一条微博在新能源圈引发震动。内容看似平常：“这周出差去了慕尼黑，然后纽约。好事多磨，静待花开。”但发这条微博的人不是普通人，而是曾经叱咤风云的威马汽车创始人——沈晖。短短16个字，竟成了他在公众视野中的“告别信”。
100天扭亏，李斌拼命中
如今，尽快盈利是这位蔚来领导者肩负的重担。在近日蔚来的内部会议上，李斌分享了个人四季度VAU（Vision Action Upgrade，愿景、动作、升级，与OKR类似），其中第一个愿景便是实现四季度盈利，李斌表态：
385天10万辆！乐道稳了？
不可否认，乐道10万辆放在如今年产销均超2000万的中国市场，只能算是蚊子腿，但站在“新势力能不能做好第二品牌”以及“蔚来市场探索”的角度来看，乐道10万辆大槛，证明了存在的合理性和价值，蔚来的发展战略也不再被嘲笑为“天方夜谭”。
刘强东新车核心数据曝光，吓了车圈一跳
前阵子，京东联合宁德时代、广汽搞出“国民好车”的消息，直接在车圈炸了锅，不少人都在猜测：京东这是要跟风造车了？毕竟新能源赛道早就杀得血流成河，传统车企和新势力们打得不可开交。
252天从周销一千到周销一万，蔚来还有多少硬仗要打？
在上海兴业太古汇的蔚来中心，即便是工作日的下午，看车的顾客依然不少。已经换上秋冬工装的蔚来销售表示：“现在买全新ES8提车要明年4月，但还是有不少人下单。”
刘强东新车核心数据彻底曝光，行业震惊
在新能源汽车赛道竞争日益白热化的当下，这一动作瞬间吸引了无数目光。市场纷纷猜测，刘强东这位商业大佬是否也要一头扎进造车的浪潮中，与传统车企和一众新势力展开激烈角逐？
蔚来内部会议聚焦“四季度盈利”，关键动作是“卖车、供应链、交付”
蔚来创始人、董事长、CEO李斌在公司举办内部会议，李斌会上分享了2025年四季度的个人VAU（Vision Action Upgrade），并向公司中高层强调，蔚来要在今年第四季度实现单季度盈利的目标。
15万台车，李斌和蔚来「必须盈利」的信心
近日李斌在蔚来内部会议分享的四季度个人 VAU 上，再度展现了对四季度盈利的决心和信心。
蔚来年底盈利：超越短期目标，重塑自己的竞争力
日前，蔚来召开了一次内部会议，CEO李斌将“四季度实现单季度盈利”列为个人VAU首要目标，为接下来70余天的全面冲刺定调。据了解，为了实现盈利，公司将从三个方面展开行动。
汽车早餐 | 今年全国汽车以旧换新申请已突破830万份；蔚来李斌称四季度盈利目标必须实现；京东新车搭配新国标机械式半隐藏门把手
10月20日，国家统计局新闻发言人就2025年前三季度国民经济运行情况答记者问时表示，今年分四批向地方下达了3000亿元超长期特别国债资金支持消费品以旧换新加力扩围，以“真金白银”助力居民消费需求释放。截至9月10日，今年全国汽车以旧换新申请量已突破830万份
被控证券欺诈，“最惨CEO”李斌，难上加难
新加坡主权财富基金GIC状告蔚来汽车涉嫌财务造假，CEO李斌、前CFO奉玮被指控涉嫌证券欺诈。
蔚来：从造车新势力到用户型企业的逆袭之路
街头驶过的蓝色 ES6、商场里人头攒动的 NIO House、高速服务区里快速换电的 ET5—— 这些场景越来越常见，而它们背后都站着同一家企业：蔚来集团（简称 “蔚来”）。
满屏差评！雷军口碑下滑，用户不再轻易买单
2011年小米刚出来，手机卖1999块，那时候苹果三星动不动就三四千，小米直接把价格砍掉一半，雷军自己上论坛回帖，用户说哪里不好，他真改系统，大家觉得这人实诚，不忽悠，连他说英文“I’m not a salesman”都当笑话传，买手机不是买参数，是买一种被人
李斌突遭外资股东“背刺”，蔚来四季度还能盈利吗？
据悉，这起诉讼发生在8月。GIC在诉讼中指控，蔚来通过与其合作伙伴共同成立的武汉蔚能电池资产有限公司虚增收入和利润，误导投资者，导致GIC遭受投资损失。
蔚来累计亏损超千亿，今年又融了145亿，李斌为啥总能要到饭？
知乎有一个问题「为什么还有那么多人认为蔚来会倒闭？」，下面绝大部分的回答都认为蔚来倒闭是迟早的事情。在别的平台也差不多，提起蔚来，「即将倒闭」、「最快今年，最晚明年」，这些都是离不开的词。
蔚来涉嫌财务造假？新加坡政府基金起诉，李斌遇到大麻烦
新加坡政府主权财富基金，向法院状告蔚来涉嫌财务造假，直接涉及蔚来引以为傲的换电模式。这场诉讼，不仅撕开了新能源赛道疯狂扩张的暗疮，更让蔚来“第四季度盈利”的曙光蒙上阴影。
雷军呼吁抵制网络水军！李斌称智驾应采用“订阅制”，6位车圈顶流齐聚亦庄论道
论坛现场，吉利控股集团董事长李书福、小米集团创始人雷军、蔚来创始人李斌、大众汽车集团（中国）CTO吴博锐、地平线创始人余凯以及Momenta CEO曹旭东等重量级嘉宾，围绕智能驾驶的技术路径、商业化模式、产业标准及生态构建展开深入讨论。
超2万家庭率先享受快乐，乐道L90成金九银十超级黑马！
近100场的新车发布会，所有车企都想提前抢下购置税2026年退坡前的时间差，所以9月的车市已经疯狂到了一定地步，而乐道L90在这种疯狂里的交卷成绩尤为突出。上市后，连续8周稳居大型SUV周榜前三，上市2个月内交付破2万，创下纯电大型SUV最快交付速度。截至目前
假如我是李想，我会这么“救”理想
曾经那个单月卖五万、财报亮瞎眼的“新势力优等生”，如今交付量跌破三万，利润下滑，现金流吃紧，连一向稳坐钓鱼台的李想，也得开始盘算怎么“续命”了。